专利名称: | 一种半磁悬浮式机车 |
摘要: | 一种半磁悬浮式机车,在车体上连接有工控机,车轮上连接有车轮弹簧,车轮弹簧上连 接有应力传感器,工控机通过四路传感器线路分别与每个应力传感器相连接,车体底盘设置 有升降装置,升降装置上部通过升降装置线路与工控机连接,升降装置末端连接有车体底盘 永磁铁,两条轨道中间连续布置与车体底盘永磁铁宽度相等的轨道永磁铁。底盘永磁铁与两 条轨道中间连续布置的轨道永磁铁极性相向。底盘永磁铁和轨道永磁铁均采用高矫顽力、高 剩磁强永磁材料制造。本发明结构简单,车体的负载重力由两磁铁的斥力抵消,降低车轮与 钢轨的滚动摩擦力。列车相当于空载运行,延长钢轨,车轮和弹簧的使用寿命。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海理工大学 |
发明人: | 胡永海;王珊珊;童正明;王 鑫 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-03-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910047851.0 |
公开号: | CN101508302 |
代理机构: | 上海东创专利代理事务所 |
代理人: | 宁芝华 |
分类号: | B61B13/08(2006.01)I |
申请人地址: | 200093上海市军工路516号 |
主权项: | 1、一种半磁悬浮式机车,车体(1)的车轮(2)与轨道(3)相连接,其特征在于:在 车体(1)上连接有工控机(4),每个车轮(2)上连接有车轮弹簧(5),车轮弹簧(5)上连 接有应力传感器(6),工控机(4)通过四路传感器线路分别与每个车轮弹簧(5)上设置的 应力传感器(6)相连接,车体底盘设置有升降装置(7),升降装置(7)上部通过升降装置 线路与工控机(4)连接,升降装置末端连接有车体底盘永磁铁(8),两条轨道(3)中间连 续布置与车体底盘永磁铁(8)宽度相等的轨道永磁铁(9)。 |
所属类别: | 发明专利 |