专利名称: | 能发电的铁路 |
摘要: | 一种能发电的铁路,属于发电技术领域。它主要由火车转子 和铁路定子组成。火车转子由车体和车轮转子构成,车体为机车 和车箱,车轮转子由火车车轮和转子构成。在车轮内或车轮的里 外两侧镶嵌安置转子。铁路定子由铁路和定子构成,铁路由铁轨、 枕木、路体和地基构成,定子由定子模块、线圈绕组和导线构成, 定子安置在铁轨的一侧或里外两侧的枕木上,也可镶嵌安置在铁 轨内。火车转子行驶过铁路定子上时,线圈绕组切割火车转子发 生的磁力线产生感应电流通过导线输存入蓄电装置或电网中。本 发明是利用火车行驶时产生的强大势动能来发电的一种新能源, 具有巨大的社会经济环保效益。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 河南;41 |
申请人: | 陈冠卿 |
发明人: | 陈冠卿;陈洪涛;陈洪波 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-03-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910064524.6 |
公开号: | CN101510714 |
分类号: | H02K21/12(2006.01)I |
申请人地址: | 452470河南省登封市嵩溪园西3巷3号 |
主权项: | 1、一种能发电的铁路,其特征是由火车转子和铁路定子组成; 火车转子由车体和车轮转子构成,车体为机车和车箱,车轮转子 由火车车轮和转子构成,转子由钕铁硼稀土永磁材料和承载体构 成,在车轮内或车轮的里外两侧镶嵌安置转子;铁路定子由铁路 和定子组成,铁路由铁轨、枕木、路体、地基构成,定子由定子 模块、线圈绕组和导线构成,定子镶嵌安置在铁轨的一侧或里外 两侧的枕木上,也可镶嵌安置在铁轨内;火车转子的转子和铁路 定子的定子位置相对应;火车转子行驶在铁路定子上时,线圈绕 组切割火车转子发生的磁力线产生感应电流通过导线输存入蓄电 装置或电网中。 |
所属类别: | 发明专利 |