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原文传递用于机车的司机室隔离系统

专利名称：	用于机车的司机室隔离系统
摘要：	规定为机车提供一种司机室隔离系统，所述隔离系统包括一司机室，该司机室具有前面和后面。司机室隔离系统包括一枢轴和至少一个弹簧，上述枢轴一般位于司机室的后面附近，而上述弹簧一般位于司机室的前面附近。在另一实施例中，还可以提供减振器，且所述减振器一般位于司机室的前面附近。在另一实施例中，还可以提供侧向连杆，且所述侧向连杆一般位于司机室的前面附近。该系统可以包括单独地或组合式的任何上述元件，以便提供一种司机室隔离系统，所述隔离系统用于将机车司机室与发动机隔离，所述发动机产生结构传递的噪声和振动，而同时较低频率轨道所引发的运动不被放大。
专利类型：	发明专利
申请人：	电动内燃机公司
发明人：	R·T·斯科特;X·张
专利状态：	有效
申请日期：	2007-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200780043113.8
公开号：	CN101541613
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	赵华伟;杨松龄
分类号：	B61F1/00(2006.01)I
申请人地址：	美国伊利诺伊州
主权项：	1.一种用于机车的司机室隔离系统，所述机车具有司机室和底架，上述司机室具有前面和后面，上述司机室隔离系统包括：至少一个枢轴，所述枢轴操作式将司机室的后面接合到底架上，上述枢轴选定成控制司机室的后面附近垂直、侧向和纵向自然频率的频率和振幅，及至少一个弹簧，所述弹簧操作式将司机室的前面接合到底架上，上述弹簧选定成相对于底架第一弯曲自然频率保持较低的司机室颠簸自然频率。
所属类别：	发明专利