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原文传递一种铁路货车无角柱式车厢

专利名称：	一种铁路货车无角柱式车厢
摘要：	本发明公开了一种铁路货车无角柱式车厢，包括地板(1)、位于地板(1) 两侧的侧墙板(2)和位于地板(1)两端的端墙板(3)，所述侧墙板(2)的底边向上弯折，该弯折部分与地板(1)的对应边搭接组焊，所述地板(1)的两端向上弯折，形成上翻边，该上翻边与对应端墙板(3)的底部相搭接，并通过焊接固定，所述端墙板(3)的两侧边变形弯折，形成直角翻边，该翻边与侧墙板(2)的对应端搭接组焊。本发明与传统技术相比，结构简单，加工制造容易，工序少，制造成本低，并且整体总重量轻，提高了载重，有利于降低机车能耗，节约能源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;85
申请人：	重庆长征重工有限责任公司
发明人：	付玲;李沛海;杨建昌;伍帅;李林
专利状态：	有效
申请日期：	2009-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910103275.7
公开号：	CN101544236
代理机构：	重庆市前沿专利事务所
代理人：	方洪
分类号：	B61D17/00(2006.01)I
申请人地址：	400083重庆市大渡口区伏牛溪
主权项：	1、一种铁路货车无角柱式车厢，包括地板(1)、位于地板(1)两侧的侧墙板(2)和位于地板(1)两端的端墙板(3)，在地板(1)的底部焊接有中梁 (11)和横梁(10)，中梁(11)沿地板(1)的长度方向分布，横梁(10)沿地板(1)的宽度方向分布，其特征在于：所述侧墙板(2)的底边向内弯折，该弯折部分与地板(1)的对应边搭接组焊，所述地板(1)的两端向上弯折，形成上翻边，该上翻边与对应端墙板(3)的底部相搭接，并通过焊接固定，所述端墙板(3)的两侧边变形弯折，形成直角翻边，该翻边与侧墙板(2)的对应端搭接组焊；在所述侧墙板(2)靠近两端端部的位置焊接有上、中、下三条相互平行的侧横带(4)，所述端墙板(3)上均焊接有上、中、下三条相互平行的端横带(5)，所述端横带(5)的两端与位于同一高度对应的两条侧横带(4) 直接相连，并通过焊接固定；在所述侧墙板(2)的外侧面设置有侧柱(12)，该侧柱(12)与横梁(10)相对应，并且侧柱(12)下部的内侧面与横梁(10) 的端部焊接。
所属类别：	发明专利