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基于服务设计的公共自行车系统及交互界面改良设计研究
| 论文题名： | 基于服务设计的公共自行车系统及交互界面改良设计研究 |
| 关键词： | 公共自行车;服务系统;交互界面;手机客户端 |
| 摘要： | 公共自行车便捷环保，正迅速在各个城市得到普及。于此同时，民众对它的期望值也在不断提高，希望系统更加完善、软硬件交互更加流畅，得到更好的服务体验。本文从服务设计的视角出发，对公共自行车系统进行整体性研究，给出新的服务模式，并对系统内若干关键触点进行了改良设计。 文章首先总结了公共自行车系统的构成和运作方式，并对与目前服务系统相对应的典型手机客户端界面进行了分析。为了发现服务系统存在的问题，设计可用性实验，让被试在真实的使用环境中完成指定任务，记录操作过程，然后对操作时间、任务出错率、用户反馈评价等进行了分析。本着解决现存问题、改进系统可用性的目的，绘制公共自行车服务生态图和服务蓝图，并通过对服务蓝图组成部分的重新分析和组合，生成了新的服务模式。在此基础上，分析目标用户及其使用状况和需求，创建用户角色，设定服务场景，完成服务原型设计。基于新的服务系统架构，对公共自行车系统手机终端APP的功能进行重新定义和改良设计，在锁车桩、查询终端和车辆等相关硬件上也进行了一系列的改良。采用用户模拟使用、问卷、访谈的方式，对手机客户端高保真模型所进行的实验表明，改良后的服务原型及相关界面设计在一定程度上提升了产品的可用性。 本文对服务设计方式的运用，尤其是服务生态图到服务蓝图的绘制分析，为公共自行车系统的设计提供了新的模式，对其软硬件交互界面的设计实践具有指导作用，也可以为其他服务类产品的开发改进提供参考。 |
| 作者： | 王晓洁 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 张文莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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