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用于将涡轮发动机悬挂在飞行器机翼上的支架的整流罩
| 专利名称： | 用于将涡轮发动机悬挂在飞行器机翼上的支架的整流罩 |
| 摘要： | 一种用于支架的整流罩，该支架将涡轮发动机悬挂在飞行器的机 翼上。根据本发明，用于悬挂支架(6)的整流罩(7)的前部(14)的前紧固 件(15)是径向柔性的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 法国空中巴士公司 |
| 发明人： | A·波特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-06-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200780022659.5 |
| 公开号： | CN101472797 |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 曾祥夌;何自刚 |
| 分类号： | B64D27/26(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹 |
| 主权项： | 1. 一种用于支架(6)的整流罩(7)，所述支架(6)将涡轮发动机(1) 悬挂在飞行器的机翼(5)上，所述涡轮发动机(1)包括： - 管状进气口(2)，其由进气口的外罩(8)包围；和 - 鼓风机(3)，其由所述进气口(2)供给空气，并封闭在鼓风机的机 壳(12)中，该机壳(12)本身由与进气口的所述外罩(8)成空气动力学连 续性的鼓风机的外罩(13)包围， 并且悬挂支架的所述整流罩(7)具有前部(14)，所述前部(14)： ·布置成面向鼓风机的所述机壳(12)的上面部分， ·具有至少大致斜的切开的翻转沟槽的形状， ·侧向地以这样一种方式连接在鼓风机的所述外罩(13)上，即其 前端(14A)与进气口的所述外罩(8)齐平，且 ·通过前紧固件(15.1，15.2)和后紧固件(16)而固定在鼓风机的所述 机壳(12)上，所述后紧固件(16)相对松弛以吸收公差， 其特征在于，所述前紧固件(15.1，15.2)在至少大致径向的方向上相 对于鼓风机的所述机壳(12)是柔性的。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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