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原文传递轮胎式门吊搬运大型箱梁的施工方法

专利名称：	轮胎式门吊搬运大型箱梁的施工方法
摘要：	本发明公开了一种轮胎式门吊搬运大型箱梁的施工方法，按如下步骤进行： 1)空车走行对位；2)吊梁起升；3)双机联动吊梁纵向走行；4)轮组90度转向；5)双机联动吊梁横向走行；6)落梁就位。本发明采用本施工工艺在箱梁预制场内搬运大型整孔预制箱梁是技术先进、安全可靠、快速高效的，不仅满足了杭州湾跨海大桥滩涂区大吨位箱梁预制的要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二局股份有限公司
发明人：	刘乃生;熊国辉;张权;史渡;李友明;林原;贾先奎;李世龙
专利状态：	有效
申请日期：	2008-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810147680.4
公开号：	CN101476287
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	熊晓果;吴彦峰
分类号：	E01D21/00(2006.01)I
申请人地址：	610041四川省成都市高新区九兴大道6号高发大厦
主权项：	1、一种轮胎式门吊搬运大型箱梁的施工方法，其特征在于：按如下步骤进行： 1)、空车走行对位两台800吨搬运机从待命区域出发到指定作业区域对位，将箱梁和搬运机吊具连接，要求吊具处于主梁正中心，如果不在中心则单台800吨搬运机走行调整，完成起吊箱梁前的准备工作； 2)、吊梁起升吊具安装并检查完毕，确定所有吊梁人员就位准备好后，吊装指挥下达吊梁起升命令，每次起升两机都应均匀加载，当将箱梁吊离支撑面80-120mm时应暂停3-7分钟，进行制动及保持试验，观察是否有自动下降现象，如果一切正常则继续起升至吊梁纵移所需高度，在整个起吊梁的过程中，吊梁指挥和操作司机都要注意观察和控制箱梁起升的水平情况并及时调整，保证梁片均匀、平稳、安全的起升； 3)、双机联动吊梁纵向走行在箱梁起升到位后，操作司机依照吊梁指挥的命令，按走行方向确定主机和从机，并通过按钮及遥控通讯完成单控和双控的切换，各项工作准备就绪后报告吊梁指挥，吊梁指挥在明确所有人员就位后下达吊梁走行命令，在整个吊梁运行过程中，保证双机走行姿态正确，梁片平稳、安全； 4)、轮组90度转向双机联动吊梁运行到横移通道后，由吊梁指挥观察是否到达转向位置、轮组支撑油缸处地面是否平整，适宜时下令停止走行，将双机联动切换为各自单控状态，将运行状态切换为起升状态，将箱梁落到低位以降低整机中心，然后吊梁指挥通知监护人员放下支撑油缸使各轮组离开地面，吊梁指挥通知司机开始轮组90度转向操作，轮组转向到位并调整好后，吊梁指挥通知监护人员收起支撑油缸将轮组落到地面上，双机切换为联动状态，开始吊梁横向走行； 5)、双机联动吊梁横向走行双机联动吊梁横向走行与吊梁纵向走行均采用一主一从控制，在吊梁指挥下令开始走行时，主机操作司机应平稳、缓慢的推动操作手柄开始走行，在双机吊梁横向移动时，司机应注意观察整机系统参数和控制指示，观察梁片是否平稳，观察联动后双机的相对位置变化情况，发现异常应立即停机，及时报告吊梁指挥和主管工程师，吊梁指挥应注意控制、指挥和观察双机的相对位置情况，注意双机钢丝绳的垂直度情况，必要时解除双机联动，单机调整到位后再重新联动走行； 6)、落梁就位双机联动搬运箱梁到位后，解除联动状态，操作司机单动控制设备，通过横移调整和同时下落将箱梁落放到存梁台座上，箱梁接触台座后，双机应交替卸载，卸载过程中不得使钢丝绳松弛，以免跳槽乱绳。
所属类别：	发明专利