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不锈钢轨道客车车顶与端墙连接机构
| 专利名称： | 不锈钢轨道客车车顶与端墙连接机构 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种不锈钢轨道客车车顶与端墙连接机构，车 顶弯梁与端墙弯梁固定连接构成托架，车顶波纹顶板通过车顶平板 与车顶弯梁连接，端墙外板与端墙弯梁固定连接构成车顶与端墙连 接机构。该连接机构可以实现不锈钢材质生产车辆的车顶与端侧墙 连接，并能够满足国家地铁限界标准用满足国家地铁限界标准 “CJJ96-2003”的B型不锈钢车车体断面结构代替碳钢车体结构。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 发明人： | 刘玉民 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-10-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820072680.8 |
| 公开号： | CN201300853 |
| 代理机构： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 陈宏伟 |
| 分类号： | B61D17/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 130062吉林省长春市青荫路435号 |
| 主权项： | 1、一种不锈钢轨道客车车顶与端墙连接机构，其特征在于：车 顶弯梁(2)与端墙弯梁(5)固定连接构成托架，车顶波纹顶板(1) 通过车顶平板(4)与车顶弯梁(2)连接，端墙外板(3)与端墙弯 梁(5)固定连接构成车顶与端墙连接机构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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