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一种电力机车牵引的控制供电结构
| 专利名称： | 一种电力机车牵引的控制供电结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及运输类，尤其是涉及一种在以电气化铁路为使用前提下 适合于列车运行安全的电力机车牵引的控制供电结构。该结构包括有电力牵 引供电系统、车站集中联锁的信号控制台，由次级具有抽头的变压器经由分 段绝缘节将电力机车牵引接触网中贯通的接触线分割成与闭塞分区等长的接 触线分段输出含有运行线路限速调度命令控制参数的控制供电结构。本实用 新型的优点是，把线路限速调度命令转化为控制电特性参数后对电力机车牵 引有控制的供电，为既有电气化铁路营业线的列车运行与线路施工兼顾提供 了闭环控制方式。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 余欣文 |
| 发明人： | 余欣文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-09-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820152885.7 |
| 公开号： | CN201317283 |
| 分类号： | B60M1/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200072上海市闸北区洛川东路320弄24号602室 |
| 主权项： | 1、一种电力机车牵引的控制供电结构，包括有电力牵引供电系统、车站 集中联锁的信号控制台，其特征是：由次级具有抽头的变压器(12) 经由分段绝缘节(7)将电力机车牵引接触网中贯通的接触线分割成与 闭塞分区等长的接触线分段(2)输出含有运行线路限速调度命令控制 参数的控制供电结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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