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铁路大型客运站商业布局及经营模式研究
| 论文题名： | 铁路大型客运站商业布局及经营模式研究 |
| 关键词： | 铁路客运站;商业布局;经营模式;服务类型 |
| 摘要： | 我国铁路目前实行企业化运营，在大力发展主力运输的同时，加强了对非运输业方面的关注和重视。铁路大型客运站内集聚并流动着大量客流，这为铁路提升非运输收入创造了有利条件。同时，旅客的商业需求随着经济的发展而呈现出多元化、高端化的趋势，客站的商业开发需与之契合，才能取得双赢的效果。目前我国铁路大型客运站的商业开发和经营方式较为简单，缺乏商业布局理论和方法的支撑，未能较好地实现以上目标。研究铁路大型客运站商业布局及经营模式，即是为铁路客运站优化商业服务布局、提高商业经营效益提供一定的理论支持。本文以铁路大型客运站为研究对象，进行了以下几个方面的系统研究和深入探讨: (1)探讨了国内外铁路客运站既有商业空间的布置形式，选取其中的“站房内商业空间”模式具体展开研究，分析了该模式下我国铁路客运站商业服务的类型及特点。在分析铁路客流性质及旅客商业需求的基础上，对铁路大型客运站的商业进行了定位，并对其商业服务类型及规模进行了规划研究。 (2)研究了铁路大型客运站的商业布局形式，并构建了一套适用于铁路大型客运站的商业布局理论。在此基础上，提出了一种针对铁路大型客运站的商业布局及优化方法一“区域-服务，服务-服务”关系度布局优化法。 (3)总结了商业经营模式的类型及其优缺点，并对目前国外铁路客运站、国内外机场、地铁的商业经营模式进行了分析。基于对我国铁路大型客运站商业经营现状的研究，提出了适用于铁路大型客运站的商业经营模式发展思路。 (4)以广州南站为实例，探讨了其商业布局及经营模式的优化问题。将“区域-服务，服务-服务”关系度布局优化法应用于该站候车区商业空间后，布局方案实现了一定程度的关系度提升，起到了优化布局的效果。同时，结合布局优化结果和广州南站商业开发现状，对广州南站的商业经营模式提出了分阶段的发展方案。 |
| 作者： | 杨珂 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 贾俊芳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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