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超薄磨耗层在辽宁省高速公路养护工程中的应用研究
| 论文题名： | 超薄磨耗层在辽宁省高速公路养护工程中的应用研究 |
| 关键词： | 高速公路;路面养护;超薄磨耗层;平整度特性;抗滑能力 |
| 摘要： | 随着我国经济的飞速发展、人们的生活水平大幅提升，对交通出行的要求也在不断增加，交通安全和环境保护也成为了公路建设过程中的首要考虑目标。公路系统的一个主要目标就是为用户提供一个安全、舒适、方便和经济的运输通道。当一条新的公路建成之后，随着交通量的增加，道路表面在车辆轮胎的碾压下和自然因素的作用下(如温度、湿度的变化以及风化等)，路表面的平整度、抗滑能力等特性都在逐渐降低，出现车辙、裂缝、剥落、拥包、坑洞以及泛油等路面缺陷。这些都大大影响了道路使用的安全性、舒适性。为解决这些问题，在沥青路面未发生结构性破坏之前，必须通过预防性养护来维持路面的长期使用性能。 辽宁省高速公路建设重点已陆续转向养护，一些路面通车后不久便出现了不同类型的路面病害，需要一种既经济又能够快速有效的修复路面车辙、网裂、贫油等病害的路面养护技术。超薄磨耗层是一种延长路面寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、提高安全特性(包括提高抗滑与排水)、减小噪音、增加路面强度等路面功能的新型养护技术，是目前解决这一难题的最佳技术之一。因此，开发、应用超薄磨耗层路面技术，并将其应用于道路的新建与养护工程中有着十分重要的现实意义。 |
| 作者： | 李树宽 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 冯德成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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