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基于中欧规范的铁路长联连续刚构桥静动力对比分析和抗震研究
| 论文题名： | 基于中欧规范的铁路长联连续刚构桥静动力对比分析和抗震研究 |
| 关键词： | 连续刚构铁路桥;静力性能;动力性能;抗震设计 |
| 摘要： | 本文简述连续刚构桥在国内外的发展现状，总结了连续刚构桥的受力特点。介绍保加利亚一座双线铁路连续刚构桥初步设计的工程背景和各项主要参数。运用MidasCivil软件建立全桥梁单元模型，模拟桥梁施工阶段过程和使用阶段各项荷载。按照欧洲规范和中国铁路桥梁规范，计算该桥使用阶段承载能力极限状态各关键构件、关键断面的内力和正常使用极限状态的主梁应力与变形。比较中国铁路桥梁标准活载和欧洲规范规定列车活载的不同;按中国铁路桥梁规范和欧洲规范计算比较桥梁各极限状态荷载组合结果。计算该桥自振特性;按欧洲规范反应谱法计算桥梁地震响应，并对比采用中国铁路抗震规范和欧洲规范反应谱计算结果的异同;采用时程法计算地震响应。针对该桥刚构主墩选型进行试算，对比采用不同主墩型式对桥梁自振特性和地震响应的影响。采用钢筋混凝土拉压杆模型和ABAQUS有限元模型，对梁体横向抗震挡块进行承载能力验算，并进行结构优化。 |
| 作者： | 唐涛 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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