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山区高速公路双层高架桥双层框架式桥墩拟静力试验分析
| 题名： | 山区高速公路双层高架桥双层框架式桥墩拟静力试验分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨宝林;艾杰;刘允中; |
| 关键词： | 双层高架桥;双层框架式桥墩;拟静力试验;破坏状态;延性性能 |
| 摘要： | 山区公路双层高架桥通常属于典型的非规则桥梁。山区双层高架桥桥墩高,高阶振型对结构的地震响应及位移延性能力有显著的影响;桥墩在遭受横向地震作用时,受力非常复杂,结构潜在的塑性铰区域可能多达8个,因此其设计超出了现有国内外抗震设计规范的应用范围。基于以上背景,本研究针对洛塘河双层高架特大桥进行了缩尺模型的拟静力试验,针对低周反复荷载作用下双层高架桥的破坏形态、特征荷载、位移延性、刚度退化、耗能能力等性能,进行了深入分析和讨论;并针对双层高架桥在设计中横梁、墩柱的设计提出了优化方案。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 33-39 |
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