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循环式客运架空索道关键技术研究
| 论文题名： | 循环式客运架空索道关键技术研究 |
| 关键词： | 客运架空索道;支护结构;惯性力;安全性能 |
| 摘要： | 客运架空索道是利用绳索运送乘客的一种机械运输设施。目前国内外的研究主要集中在线路计算模型和计算程序;站内主要设备和线路设备的结构分析;钢丝绳失效疲劳等方面。为了进一步研究客运架空索道，本文从三个方面入手，分别论述了固定抱索器索道驱动机支撑架结构分析;客运架空索道的惯性力影响分析;单线循环客运索道线路总体计算程序的编写。主要研究内容如下: 1.对驱动机支撑架进行结构分析，将驱动机支撑架按照高度、最大张力和、最大输出扭矩三个维度进行细分，以期满足不同张力的需求。利用ANSYS Workbench对支撑架进行有限元分析，验证设计的合理性，找出危险点。 2.围绕惯性力对循环式索道的影响，首先从动力学角度分析循环式索道惯性力的计算方法;在启动和制动时，如何考虑惯性力的影响。利用大量的实例，分析惯性力的相关性特点。其次，讨论了索道系统需要考虑加装飞轮的两种情况，以及飞轮对索道惯性力影响的特点。说明了索道制动级别的划分以及索道紧急制动的调整方法。最后，通过具体的工程试验数据，验证惯性力的理论分析。通过这个章节比较完整的讨论惯性力对循环式索道的影响。 3.线路计算程序在架空索道的设计过程中至关重要，设计人员根据线路情况，选择合适的支架点位，制定每个支架的高度和倾角，得出每个支架的索底标高;同时选择合适的驱动和张紧站位置，通过线路计算程序验证选线和支架点位布置的合理性，以及能否全面满足安全规范的要求。本文应用AutoCAD中嵌套的VBA模块与Microsoft Excel联系起来，以VBA作为线路计算的后台和与Excel数据互换的媒介，通过Excel优于文本文件的调理性的数据组织，输入数据和输出数据更加清晰明了，还能充分的应用后台计算出的数据分析归纳，生成完整的计算书。 本文从以上三项索道关键技术对循环式架空索道做了进一步研究。可以为索道产品系列化、力学计算以及线路计算程序等问题提供参考和借鉴。 |
| 作者： | 里鑫 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 程文明;黄鹏智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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