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某高速铁路连续梁桥桥墩地震反应分析
| 题名： | 某高速铁路连续梁桥桥墩地震反应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晓黎 |
| 关键词： | 高速铁路；高烈度地震区；连续梁桥；桥墩；地震反应；有限元法 |
| 摘要： | 为深入了解高速铁路地震区桥墩设计的特点，以某客运专线高烈度地震区连续梁桥为研究对象，建立全桥三维有限元模型，计算连续梁桥桥墩的刚度、结构的自振频率及振动模态特性，并采用反应谱法进行地震反应分析。计算结果表明：高速铁路连续梁桥桥墩纵向刚度比横向和竖向刚度小，在8度及以上烈度区，地震力控制桥墩截面的配筋设计，按照纵、横向进行地震效应检算可满足设计要求，也可采用减、隔震等措施来降低桥墩地震力。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 38-41 |
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