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冲击载荷作用下某型越野车保险杠的实验和数值模拟
| 论文题名： | 冲击载荷作用下某型越野车保险杠的实验和数值模拟 |
| 关键词： | 保险杠;载荷作用;数值模拟;冲击实验 |
| 摘要： | 道路交通安全成为危害我国公共安全的一大问题，提高汽车的碰撞安全性能已成为解决这一问题的关键。保险杠是汽车碰撞过程中有效的安全部件，对其展开系统研究具有重大意义。基于此，本文对某型越野车的保险杠进行了冲击实验及数值模拟，主要包括以下几个方面的工作： (1)利用 DHR-9401型落锤冲击试验机对保险杠进行冲击实验，详细分析了落锤高度为500mm、1000mm、1500mm和2000mm时，保险杠的抗冲击动态力学性能、变形情况和能量吸收的变化。 (2)采用大型有限元软件ABAQUS建立了保险杠的数值模型，并对已建立的数值模型进行仿真分析，将实验结果和数值模拟结果进行对比，验证了数值模拟的可靠性。 (3)通过对保险杠在落锤冲击作用下的冲击力时程曲线进行分析发现，保险杠的冲击力在整个冲击过程中经历了振荡加载、短暂的稳定发展和卸载三个阶段。在不同冲击速度下，前保险杠除了产生整体变形外还产生了一定量的残余局部变形，后保险杠以及横梁也产生了不同程度的变形，冲击的能量越大，保险杠的变形越明显，说明塑性变形对保险杠的吸能有很大影响。在低速碰撞过程中，本文所采用的保险杠的整体变形和局部变形都较小，展现出了良好的延性以及抗撞性。 |
| 作者： | 程赛伟 |
| 专业： | 力学 |
| 导师： | 王晓君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 太原理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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