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汽车底盘润滑系统控制器设计与开发
| 论文题名： | 汽车底盘润滑系统控制器设计与开发 |
| 关键词： | 车辆底盘;润滑控制器;软件开发;硬件设计 |
| 摘要： | 车辆底盘自动润滑系统能有效地延长底盘的使用寿命，减少底盘的维护成本，提高车辆的性能档次，解决手工定期润滑存在的一系列问题，具有较大的经济价值和推广应用前景。其中，汽车底盘集中润滑控制器是决定集中润滑系统性能的核心因素。本文针对目前国内市场底盘集中润滑控制系统的需求，设计并开发了两种配置方式:集中润滑主控制器+驾驶室控制面板与集中润滑主控制器+遥控器。 首先，根据汽车底盘润滑系统的结构和功能需求，设计了两种集中润滑控制系统的总体方案，完成了集中润滑主控制器、驾驶室控制面板和遥控器的模块化设计。 其次，以MC9S08DZ60单片机为控制核心进行了润滑主控制器的软硬件设计，实现了温度、液位、压力、电流等信息的检测和报警，以及定时润滑、掉电记忆、数码管显示、实时时钟、CAN总线收发，无线通信等功能。 再次，设计了驾驶室控制面板软硬件，实现了与主控制器实时数据传输、LCD信息显示、时钟调整、润滑参数设置，报警语音提示等功能。在此基础上，设计了一种遥控器，可在没有安装驾驶室控制面板的情况下，通过无线通信与主控制器实现信息交互，驾驶人员可通过LCD查看集中润滑系统的工作状态。 最后，建立了汽车底盘润滑控制系统硬件平台，通过各功能模块的测试和系统整体测试，验证了方案的正确性和可行性，为汽车底盘润滑控制系统的工程化奠定了基础。 |
| 作者： | 李瑞平 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 关守平;邢真 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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