专利名称: | 弹簧复位双活塞减速顶 |
摘要: | 一种用于铁路站场作为调速设备的弹簧复位双活塞减速顶。由导向 壳体和滑动油缸两部分组成。滑动油缸采用球形或锥形压力阀,内置上、 下两个活塞,将滑动油缸分为上、中、下三腔。上腔及中腔充满液压油, 下腔与大气相通。独立的上活塞带有环形槽,槽内安装判速弹簧,并与 活塞杆通过阀座固定。下活塞可以在活塞杆上移动。下活塞与端盖之间 装有组合式复位弹簧。端盖与活塞杆之间镶嵌耐磨损导向套。导向壳体 与钢轨接触部分带有定位卡。 该减速顶消除了压缩氮气过程,做功饱满,制动力大。生产维修过 程不用充气打压,避免发生漏气故障,减少维修工作量,延长使用寿命。 改善安装螺栓的受力状态,避免螺栓折断,提高抗倒伏能力。生产简单, 维修方便。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 辽宁;21 |
申请人: | 赵学清 |
发明人: | 赵学清 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-05-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820013125.8 |
公开号: | CN201317377 |
分类号: | B61K7/04(2006.01)I |
申请人地址: | 110032辽宁省沈阳市皇姑区昆山东路15号 |
主权项: | 1.一种弹簧复位双活塞减速顶,由导向壳体和滑动油缸两大部分组 成,其特征是:滑动油缸采用球形或锥形压力阀,内置上、下两个活塞, 将滑动油缸分为上、中、下三腔,上腔及中腔充满液压油,下腔与大气 相通,独立的上活塞带有环形槽,槽内安装判速弹簧,下活塞上装有用 钢珠与紧固螺钉组成的排气阀,下活塞可以在活塞杆上自由滑动,下活 塞与端盖之间装有复位弹簧。 |
所属类别: | 实用新型 |