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小半径曲线箱梁非对称增大截面加固分析与试验研究
| 题名： | 小半径曲线箱梁非对称增大截面加固分析与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖金军；李传习； |
| 关键词： | 曲线箱梁；弯扭耦合；加固；荷载试验；有限元分析 |
| 摘要： | 曲线箱梁桥最主要的受力特点是弯扭耦合作用,其病害特征和加固方法存在显著的特殊性。该文基于曲线梁桥的3个基本方程,对其力学性能和受力特征进行理论分析,采用有限元软件对某曲线箱梁桥进行计算,分析导致该箱梁腹板开裂、内侧支座脱空、外侧支座偏压严重等病害产生的成因,并对加固后的曲梁桥进行试验测试。结果表明:采用非对称增大截面加固方法,增加两侧腹板厚度等加固措施,能显著提高结构的抗剪扭承载能力,结构受力趋于合理。由于加固箱梁新旧混凝土间存在应力叠加和界面滑移,导致增大截面应变小于原箱梁应变,应力有所滞后。桥梁荷载试 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 75-79 |
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