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自密实砼增大截面加固钢筋砼T梁试验研究
| 题名： | 自密实砼增大截面加固钢筋砼T梁试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘鹏；罗育民；肖林发；彭建新； |
| 关键词： | 桥梁；钢筋砼T梁；自密实砼；增大截面加固；抗弯承载力 |
| 摘要： | 考虑加固厚度与持荷工况两种因素,设计8片钢筋砼简支T梁,对其挠度及承载力进行分析,并建立加固前后抗弯承载力计算模型,探究自密实砼增大截面加固后的性能。结果表明,持荷大小对跨中截面变形的影响较小,加固厚度100mm的不持荷试验梁的刚度比加固厚度60mm的大,而持荷加固后,加固厚度越大,试验梁刚度越小;自密实砼增大截面加固后的承载力约为加固前承载力的2倍,加固厚度对承载力的影响较小;抗弯承载力计算公式的计算结果与试验值吻合较好。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 165-168 |
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