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基于岩性分析的公路隧道围岩动态分级研究
| 论文题名： | 基于岩性分析的公路隧道围岩动态分级研究 |
| 关键词： | 公路隧道;围岩动态分级;荷载换算;节理统计;饱和抗压强度 |
| 摘要： | 通过归纳分析国内外围岩分级方法，以及这些方法在判定围岩等级时所考虑的影响因素，得出掌子面岩石强度、岩体完整性程度、地下水状态、软弱结构面产状以及初始应力情况这五种因素为影响围岩等级判别的主要因素。本文以那丘隧道为依托工程研究公路隧道围岩动态分级方法，通过大量现场试验、室内试验，提出了在施工现场能够快速获取指标参数的方法。并利用数学软件 Matlab对隧道施工的围岩变形监测数据统计归纳分析，取得了以下主要研究成果： （1）根据大量现场试验、室内试验的数据分析，建立了岩石单轴饱和抗压强度与回弹强度、回弹换算抗压强度以及点荷载换算抗压强度三者之间的关系曲线，其两两参数之间具有良好的相关性。 （2）论证了回弹强度能够替代单轴饱和抗压强度作为岩石强度参数指标的可行性，并得到了两者间的拟合公式，其相关系数R达到0.96。 （3）应用掌子面现场节理统计方法，可快速统计出节理数，将其转换为岩体完整性系数作为岩体完整程度的参数指标。 （4）根据在那丘隧道现场做出的围岩等级鉴别，可以探知本文建立的公路隧道围岩动态分级方法能够通过实地试验数据快速对围岩等级进行判别。 （5）通过对不同围岩级别的拱顶沉降以及周边收敛数据统计分析，得出其正态分布拟合图，并通过散点图的比较分析，可以得知随着围岩等级的降低，隧道拱顶沉降量和周边收敛量都随之增大。 |
| 作者： | 王宇 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 柳厚祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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