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原文传递 车载网络信息娱乐硬件系统的设计与实现
论文题名: 车载网络信息娱乐硬件系统的设计与实现
关键词: 车载网络;信息娱乐系统;硬件设计;功能模块;交互体验
摘要: 近几年,中国汽车行业的繁荣带动着汽车电子行业飞速发展。车载信息娱乐系统也由原来单一的收音机、播放机功能发展到集成GPS,DVD、娱乐、通信等功能。一些主流的车载网络协议也渐渐的成为了国际上通用的标准。尽管目前国内自主品牌汽车上普遍都有安装车载信息娱乐系统和车载网络,但是其大部分的产品存在着功能少,用户体验差,可扩展性差,价格昂贵等缺点。本文针对国内外车载信息娱乐系统和车载网络存在的问题,通过高性能平台进行硬件系统设计,着重解决产品的功能集成度,可扩展性和用户体验等问题。
  本文采用瑞萨电子的R-Car系列车载专用SoC作为信息娱乐系统的硬件平台,它拥有音频、视频、图形以及图像识别等多种功能,这些功能极大的扩大了平台使用场合,为外围功能模块提供了丰富的接口,可为用户带来良好的使用体验。它同时还支持平台与智能移动终端的交互操作。系统在R-Car E2芯片的基础上,搭配了1G DDR3内存,集成了GPS,AM/FM,倒车影像,右盲区摄像头,蓝牙,WIFI等功能,采用高清液晶显示屏和电容式触摸屏与用户交互,同时内部采用高速率的LVDS进行影像信号的传输,可提升用户的交互体验。
  在R-Car芯片搭建的硬件平台的基础上,设计了系统各功能模块的接口,搭配两片512MB的DDR3内存,采用SPI总线的NorFlash用于保存操作系统的内核。为使系统上其他的芯片正常工作,必须提供精度的时钟信号,本文采用了PLL模块,产生了7个时钟信号提供给其它芯片使用。为传输大量的高清影像数据,采用FPD-LINKⅢ串行器和解串器,既保证了影像数据的安全传输,又降低了系统产生的电磁干扰,并通过高分辨率的显示屏和高分辨率的触摸屏为用户提供了清晰的画面和精准的操作。信息娱乐系统通过CAN网络与整车上其他电子控制单元进行通信,CAN收发器采用Philips的TJA1042芯片,通信速率为500Kbps。设计实现了GPS、多媒体、WIFI及蓝牙等功能。通过实测,样机可以正常开机运行并且实现车载信息娱乐系统及车载网络各功能。
  下一步研究工作是将各功能模块详细的性能参数按照国际标准或行标要求进行改进。
作者: 蔡华辉
专业: 电子与通信工程
导师: 黄联芬
授予学位: 硕士
授予学位单位: 厦门大学
学位年度: 2016
正文语种: 中文
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