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原文传递船舶并行协同设计管理技术研究

论文题名：	船舶并行协同设计管理技术研究
关键词：	船舶设计;并行协同理论;文档审签流程;动态权限;数据库
摘要：	船舶设计研究的目标是在较短的时间内，使用较低的成本设计出质量优越的船舶。在这种研究背景下，基于船舶并行协同设计技术理念，建立一种船舶并行协同设计管理平台，对该平台下船舶数字化文档审签流程管理、动态权限管理以及并行协同设计数据库管理进行了研究，主要研究内容如下: 　　1、通过对船舶并行协同设计的研究现状分析，提出一种基于B/S架构模式的并行协同设计五层框架结构，给出船舶并行协同设计各阶段对应设计文档的分类方式;基于传统船舶设计纸质文档审签流程，按照船舶实际设计需要，提出船舶并行协同设计文档两类数字化审签流程方法。针对船舶设计阶段产生的文档，设计相应文档流程类型，建立文档审签流程。实际应用表明，该流程明显提高了船舶设计效率。　　2、根据船舶设计人员的角色属性，定义船舶设计人员相关访问规则，给出相关项目管理对象的权限管理策略。利用特性标识符技术，实现基于RBAC模式的船舶并行协同设计动态权限解决方案，建立符合船舶设计的协同访问控制模型。实际应用证明该方案可以有效管理参与船舶设计人员的权限，达到船舶并行协同设计权责分离的目的，保证船舶设计过程中信息的安全性与完整性。　　3、根据船舶并行协同数据库管理系统的需求，设计并建立船舶并行协同设计数据库模型。结合计算机网络技术、船舶设计技术、并行协同设计技术、数据库技术及产品数据管理技术，开发了船舶设计文档管理数据库、人员管理数据库以及计划管理数据库，有效管理了船舶设计开发活动，实现资源和信息的共享，达到设计人员和资源合理分配使用的目的。　　4、搭建基于产品数据管理技术的船舶并行协同设计管理原型系统，建立项目管理、人员管理、计划管理、进度管理、监控管理、实时协作管理等应用层子系统。将该数字化管理系统应用于某船的设计过程中，提高了船舶设计效率，缩短了船舶设计周期。
作者：	迟振华
专业：	轮机工程
导师：	刘寅东
授予学位：	博士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文