专利名称: |
一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置 |
摘要: |
本实用新型一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置,
该装置为桥面板中央开槽与气动翼板的组合,开槽宽度为钢桁梁宽度
1/100~1/10;两气动翼板对称安装在钢桁梁两侧,沿桥梁纵向连续布置,
布置总长度为主跨跨中区域跨度的1/2~1倍,沿桥梁竖向采用单层、双
层或多层布置形式;气动翼板,其宽度为钢桁梁宽度1/30~1/10;气动翼
板中心到桥梁中心纵轴线水平距离为钢桁梁宽度1/3~1/2,到钢桁梁底部
垂直距离为钢桁架高度1/4~1/2;气动翼板的横断面为椭圆型,或带圆端
或三角形风嘴的平板型。本实用新型来改变钢桁梁的空气绕流特性,显著
提高了钢桁梁悬索桥的颤振稳定性,结构简单、安装方便和经济性能好。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中交公路规划设计院有限公司 |
发明人: |
刘 高;刘天成;王秀伟;彭运动;孔庆凯;廖海黎;朱乐东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820123838.X |
公开号: |
CN201292503 |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
周国城 |
分类号: |
E01D19/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100010北京市东四前炒面胡同33号 |
主权项: |
1、一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置,是在
桥面板中央开槽(1),中央开槽(1)沿纵桥向全桥连续布置,将桥面板
(3)分为左、右两幅;其特征在于:在钢桁架(4)上还设有气动翼板(2);
其中,中央开槽(1)宽度为钢桁梁宽度的1/100~1/10倍;两气动翼板
(2)水平设置,通过立柱(5)和纵梁(6)对称安装在钢桁架(4)的两
侧内部,沿桥梁纵向连续布置在桥梁主跨跨中区域,布置总长度为桥梁主
跨跨中区域跨度的1/2~1倍,沿桥梁竖向布置方式为单层、双层或多层。 |
所属类别: |
实用新型 |