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原文传递 一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置
专利名称: 一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置
摘要: 本实用新型一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置, 该装置为桥面板中央开槽与气动翼板的组合,开槽宽度为钢桁梁宽度 1/100~1/10;两气动翼板对称安装在钢桁梁两侧,沿桥梁纵向连续布置, 布置总长度为主跨跨中区域跨度的1/2~1倍,沿桥梁竖向采用单层、双 层或多层布置形式;气动翼板,其宽度为钢桁梁宽度1/30~1/10;气动翼 板中心到桥梁中心纵轴线水平距离为钢桁梁宽度1/3~1/2,到钢桁梁底部 垂直距离为钢桁架高度1/4~1/2;气动翼板的横断面为椭圆型,或带圆端 或三角形风嘴的平板型。本实用新型来改变钢桁梁的空气绕流特性,显著 提高了钢桁梁悬索桥的颤振稳定性,结构简单、安装方便和经济性能好。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 中交公路规划设计院有限公司
发明人: 刘 高;刘天成;王秀伟;彭运动;孔庆凯;廖海黎;朱乐东
专利状态: 有效
申请日期: 2008-11-19T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200820123838.X
公开号: CN201292503
代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司
代理人: 周国城
分类号: E01D19/00(2006.01)I
申请人地址: 100010北京市东四前炒面胡同33号
主权项: 1、一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置,是在 桥面板中央开槽(1),中央开槽(1)沿纵桥向全桥连续布置,将桥面板 (3)分为左、右两幅;其特征在于:在钢桁架(4)上还设有气动翼板(2); 其中,中央开槽(1)宽度为钢桁梁宽度的1/100~1/10倍;两气动翼板 (2)水平设置,通过立柱(5)和纵梁(6)对称安装在钢桁架(4)的两 侧内部,沿桥梁纵向连续布置在桥梁主跨跨中区域,布置总长度为桥梁主 跨跨中区域跨度的1/2~1倍,沿桥梁竖向布置方式为单层、双层或多层。
所属类别: 实用新型
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