原文传递
全时四驱汽车制动力检测装置的开发
| 论文题名： | 全时四驱汽车制动力检测装置的开发 |
| 关键词： | 全时四驱汽车;制动力;检测装置;设备设计;机械结构;系统软件 |
| 摘要： | 为了解决传统滚筒反力式制动检验台检测时会对四驱车辆造成变速器损坏等问题，实现全时四驱车制动力快速、准确、安全的综合在线检测，设计并开发了全时四驱汽车制动力检测装置。 论文首先提出了传统制动力检测装置存在的问题，调研了国内外制动力检测装置的现状及发展情况，指出研制全时四驱制动力检测装置对如今车辆检测的重大意义。作者接着提出了全时四驱制动力检测方法、制动力检验台体的设计、电控仪表软硬件以及上位机控制软件的开发。 继而，论文对检测装置的机械结构进行了详细的介绍，从整体检验台的结构开始，介绍了全时四驱制动检验台的能力分析以及测量原理，针对实测中如何更好地测得车轮最大制动力给出了合理的方法。然后对系统的软硬件部分进行介绍，主要分为总体的仪表以及上位机软件界面设计。整个仪表以PIC单片机为核心，包括制动力测量模块、电源模块、通讯模块以及调试用的显示模块等；下位机程序包括主程序、系统初始化、数据采集模块、通讯模块等，并对程序进行调试和结果分析；上位机软件界面设计包括基于LabVIEW的用户界面设计、检测功能子模块以及标定模块的设计。 最后，按照国标对被检车辆进行制动力测试的对比试验分析，试验结果表明：装置能够很好地满足全时四驱汽车制动力检测的要求，具有较高的测量精度，较好的重复性。 |
| 作者： | 郁海希 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 蔡慧;林峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国计量大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
