原文传递
船用蒸发器细薄膜蒸发的理论分析和实验研究
| 论文题名： | 船用蒸发器细薄膜蒸发的理论分析和实验研究 |
| 关键词： | 细薄膜蒸发;船用蒸发器;传热特性;流动规律 |
| 摘要： | 由于能源资源的减少以及成本的增加,高效传热系统在现代制冷设备的发展中起着越来越重要的作用。本文在传统核沸腾等传热方式的基础上,研究了一种具有更高传热系数的新型高效蒸发方式一细薄膜蒸发。文中根据以往的研究理论,研究了船用蒸发器内部细薄膜蒸发的机理。通过建立数学模型,得到了蒸发细薄膜区域的流动和传热规律。基于细薄膜蒸发理论,改进了传统的蒸发光管,在其基础上添加了铜粉烧结颗粒,使其成为更加高效的蒸发器;并通过实验研究得知烧结管可以通过毛细现象强化液态冷剂产生细薄膜蒸发,从而获得更高蒸发传热系数。本文的研究有利于进一步理解细薄膜蒸发传热机理,并为基于细薄膜蒸发理论的船用蒸发器的设计、应用和优化提供一定的理论依据。 |
| 作者： | 王超 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 潘新祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
