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原文传递汽车ABS动态测试开发试验台

专利名称：	汽车ABS动态测试开发试验台
摘要：	一种汽车ABS动态测试开发试验台，它通过在滚筒上放置有轮胎，前排和后排对应的两个轮胎通过车轴连接，车轴上设置有制动器和轮速传感器，车轴上连接有车轴支架，车轴支架上设置有力加载器和力传感器，力矩传感器、力矩电机和旋转编码器均与工控机连接，工控机还有ABS控制单元连接，ABS控制单元还与车轴上的制动器连接。使用本实用新型可以进行实车测试和汽车ABS系统的研发，采用对轮胎进行加载力，可以更好的模拟轮胎与路面的附着性能，使结果更为科学。由于采用独立的力矩电机进行力矩驱动，可以模拟更多的路况，可以开发适应不同路况的汽车ABS系统。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通学院
发明人：	张竹林;赵长利;戴汝泉;李祥贵;周长峰;吴春民;陈雯;黄飞;郭荣春
专利状态：	有效
申请日期：	2008-11-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820224025.X
公开号：	CN201293718
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	张建成
分类号：	G01M17/007(2006.01)I
申请人地址：	250023山东省济南市天桥区交校路5号山东交通学院
主权项：	1、一种汽车ABS动态测试开发试验台，它包括前后、左右对称的四部分，每部分包括力矩电机[1]，力矩电机[1]通过电机固定法兰[2]固定在支架[12]上，力矩电机[1]依次连接有电磁离合器[3]、弹性联轴器[11]、力矩传感器[18]，并通过弹性联轴器[17]与滚筒[13]连接，滚筒[13]通过滚动轴承[15]固定安装在支架[12]上，其特征是，所述滚筒[13]上放置有轮胎[5]，前排和后排对应的两个轮胎[5]分别通过前、后通过车轴[8]连接，车轴[8]上设置有制动器[6]和轮速传感器[7]，车轴[8]上连接有车轴支架 [14]，车轴支架[14]上设置有力加载器[10]和力传感器[9]，力矩传感器 [18]、力矩电机[1]和旋转编码器[4]均与工控机[20]连接，工控机[20]还与ABS控制单元[19]连接，ABS控制单元[19]还与车轴[8]上的制动器[6] 连接。
所属类别：	实用新型