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原文传递集装箱港口柔性服务能力评价

论文题名：	集装箱港口柔性服务能力评价
关键词：	集装箱港口;柔性服务能力;评价指标体系;信息熵
摘要：	集装箱运输是海上运输的一种重要方式，集装箱港口作为运输途中的节点，为其发展提供了各项服务和重要保障，已成为综合运输体系网络中的重要环节。近些年，经济及市场环境的不确定性逐步增加，客户的需求日趋多样化和个性化，集装箱港口亟需提升柔性服务能力，提高综合服务水平。本文基于对集装箱港口柔性服务能力内涵的分析，建立了柔性能力评价指标体系，用数据包络分析法（Data Envelopment Analysis,DEA）和信息熵的方法进行了评价。具体内容主要包含以下几个方面：　　（1）集装箱港口生产特点及柔性服务驱动　　对柔性生产服务理论及相关应用研究进行分析和阐述，分析集装箱港口的发展历程、服务流程及特点，从集装箱港口内部核心资源整合、服务创新、客户需求变化、服务技术发展和区域竞争加剧等方面研究了其柔性服务发展的内在驱动和外在驱动。　　（2）集装箱港口柔性服务能力内涵和评价指标体系　　结合柔性服务内涵及集装箱港口柔性服务驱动，研究了集装箱港口柔性服务能力的内涵。从服务战略柔性、服务结构柔性、生产运作柔性和可持续发展柔性四个方面建立了集装箱港口柔性服务能力评价指标体系，并对指标的具体内容进行了分析。　　（3）集装箱港口柔性服务能力评价模型和案例分析　　引入信息熵理论和DEA方法，选取评价指标体系中的关键因素，明确输入和输出指标，建立集装箱港口柔性服务能力效能评价模型，评价结果作为柔性服务的综合效果测度。通过将投入型、产出型的单目标DEA模型和双目标DEA模型进行比较，确定使用双目标DEA模型。同时，结合集装箱港口各评价指标的偏差程度，引入信息熵理论，建立了信息熵—双目标DEA模型。最后对中国20个主要集装箱港口进行案例分析，给出各集装箱港口柔性服务能力效能排名。对于规模较大，而柔性服务能力排名靠后的集装箱港口可适当减少柔性服务成本的投入，以实现集装箱港口柔性服务能力的最大化。
作者：	陈珊珊
专业：	港航技术与管理工程
导师：	刘桂云
授予学位：	硕士
授予学位单位：	宁波大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文