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原文传递多功能汽车行驶记录仪的研制

论文题名：	多功能汽车行驶记录仪的研制
关键词：	汽车;行驶记录仪;数据采集;远程管理
摘要：	汽车行驶记录仪是利用现代电子信息技术，对汽车在每一时刻的运行状态进行连续记录，且具备数据存储功能，能够通过数据传输接口将已记录的行驶数据进行输出的电子记录装置。近些年在汽车数量快速增长的同时交通事故也逐年增多，汽车行驶记录仪的应用对降低疲劳驾驶、超速、违章等不良行为的发生率，快速分析事故责任起到了极其重要的作用。记录仪的功能体现在三个方面，第一是车辆行驶数据的采集和记录功能，即将车辆行驶中的各种状态信息、驾驶员的身份信息等进行采集和存储；第二是数据输出功能，包括将车辆运行数据进行实时显示、打印等输出；第三是对车辆的远程管理功能，即利用GPS定位、GPRS无线网络，将车辆的位置、速度等数据传输给远程监控中心，实现对车辆进行远程监控和调度。由此可见，新型多功能汽车行驶记录仪已不再是一台独立的车载终端设备，它通过无线网络与远程监控中心组成了完整的记录仪系统。　　首先，课题以汽车行驶记录仪新版国家标准GB/T19056-2012为设计依据，结合汽车生产企业对记录仪的需求现状，对汽车行驶记录仪系统进行功能需求分析和详细设计，明确了以富士通MB96F385微控制器作为控制核心，带有语音播报、GPS全球定位系统、GPRS无线通信系统、CAN总线通信等多种功能的高性能汽车行驶记录仪系统的设计方案。　　其次，在硬件设计方面，论文对MCU及外围电路、液晶显示、打印输出、USB通讯、RS-232串行通讯、GPS定位、GPRS无线通信、CAN总线等功能在内的硬件电路的实现方法做出了详细的分析和阐述，考虑到汽车电路的复杂性和车内的强干扰环境，在电源设计、模拟量采样电路等设计均采取了防干扰措施。在软件设计方面，采取了模块化的软件设计方法，对主程序和各模块程序的软件流程进行了详细设计，并完成C语言编程。　　最后，按照GB/T19056国家标准要求，对所研制的记录仪系统进行了全部功能的测试和型式试验，大量的测试与试验结果表明，课题所研究的汽车行驶记录仪系统能够稳定可靠地运行，其记录的数据真实准确，设备的精度及抗干扰能力均满足了国家标准要求，达到了课题的设计目的。
作者：	刘振新
专业：	仪器仪表工程
导师：	李君宝
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文