原文传递
1067mm轨距货车转向架的研发
| 论文题名： | 1067mm轨距货车转向架的研发 |
| 关键词： | 铁路货车;转向架;结构设计;静力学性能;动力学性能;仿真计算 |
| 摘要： | 目前，世界各国铁路运输均根据各自不同的国情和需要，采取适合自己的模式发展。转向架技术较强的国家多数是在自身技术基础上发展改进，技术较弱的国家或某些大企业出于经济性考量选择进行铁路装备的跨国采购，本项目就是来自于世界知名矿业巨头巴西淡水河谷公司的整机批量采购计划。 本文介绍了国内外货车转向架的主要种类、技术特点、发展及应用等概况，简要介绍了计算机三维设计及仿真分析技术在工业设计领域的发展、应用及影响。 着重介绍了该转向架的设计思路，使用计算机三维软件进行结构设计，描述了整体结构特征和关键零部件改进，论述了转向架结构的合理性和可靠性。 采用计算机三维建模和仿真分析手段，进行关键零部件静力学仿真计算和整机动力学性能仿真计算，优化结构设计，实现降低自重、提高载重、提升性能的预期。 进行关键零部件摇枕、侧架样件的刚度、强度和疲劳性能实验，分析实验数据，进一步验证仿真分析结果与制造工艺的可靠性。 该产品经过批量应用，使用效果良好，创造了经济效益和社会效益，也为现代化产品设计体系的应用与完善积累了经验。 |
| 作者： | 汉雷 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 张旭堂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
