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汽车传动系综合性能试验台自动控制系统的研制
| 论文题名： | 汽车传动系综合性能试验台自动控制系统的研制 |
| 关键词： | 汽车传动系统;试验台;自动控制系统;硬件选型;软件设计 |
| 摘要： | 汽车传动试验台是汽车变速器等传动部件研究、开发和测试的重要平台，控制系统是其核心，决定着传动试验台的功能和性能。控制系统的功能、自动化和测试精度等关键技术制约着国内传动试验台的开发和推广应用。 本文以电封闭式传动试验台为被控对象，在开展试验台驱动电机和加载电机仿真模拟研究的基础上，设计了传动试验台的自动控制系统，包括控制系统的硬件选型和软件设计，主要研究内容包括：(1)分析比较了传动试验台的各种方案，确定了电封闭式传动试验台的结构形式和组成，并在此基础上分析确定了传动试验台自动控制系统的主要功能和组成。(2)针对传动试验台的电机驱动和电机加载方式，建立了电机模拟发动机、电机模拟整车的仿真模型以及原车辆传动系统模型，开展了电机模拟发动机、整车的仿真分析，并与原车辆传动系统模型的仿真结果进行了对比分析，结果表明电机的速度和转矩动态跟随特性较好，电机及其补偿模型可以较好模拟发动机和整车，使传动系统台架试验环境更加接近实车工况。(3)在VC++平台上开发了汽车传动试验台的自动控制系统，由试验测试、模拟、通讯、参数设置和监控等模块组成。控制系统通过485总线与电机变频器进行实时通讯，具有模拟发动机、整车和对传动系统进行性能测试等功能。(4)对电机控制模块和通讯模块进行了试验验证，结果表明控制系统能实现对电机进行实时控制和参数显示，基本满足设计要求。 |
| 作者： | 周友香 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杨树军;杨建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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