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汽车制动零部件综合性能试验台的研制
| 论文题名： | 汽车制动零部件综合性能试验台的研制 |
| 关键词： | 汽车制动;零部件;真空助力器带主缸总成;汽车真空助力器;性能检测装置;动部件;控制系统;综合性能试验台;汽车工业;专用测试软件;装配体;制动主缸总成;接近开关;干扰信号;安全性能;机电一体化技术;工业控制计算机;性能检测系统;系统测试软件;伺服电机系统 |
| 摘要： | 随着社会和经济的发展,汽车的需求量越来越大,汽车工业成为了我国国民经济发展的重要支柱。随着汽车保有量的增加,汽车的安全性能成为人们关心的重要指标,由于制动性能的好坏直接关系到乘车人员和行人的人身安全,汽车制动系统零部件的质量成为汽车安全性能的重要保证。因此,研制出可靠、高效的汽车零部件产品检测仪器成为汽车工业发展的重要保证。汽车制动零部件综合性能试验台是基于此基础上研制的检测汽车真空助力器带主缸总成的试验装置。 通常的汽车制动部件检测装置仅对单一制动部件进行检测,缺少对制动部件装配体的各项检测。汽车真空助力器带主缸总成的各项性能指标不仅与其装配之前的各部件的性能有一定的关系,还由其装配完成后各项因素有关。因此单一的针对汽车真空助力器或制动主缸的各项性能进行检测还是不够的。研制出具有综合性能的汽车部件检测装置对我们研究汽车制动部件和汽车工业的发展具有重要意义。 本文研究并开发出一套汽车制动零部件综合性能检测装置,该检测装置由工控机控制,采用液压与气压传动技术,开发了专用测试软件,具备功能齐全、性能良好、使用方便、可靠性高、精度高、自动化程度高等特点。 本检测装置的研制依据是Q/JABF65-2001真空助力器带制动主缸总成技术条件的要求对汽车真空助力器带主缸总成的各项试验进行测试。整个系统由工业控制计算机、812PG数据采集卡、6030控制板卡、I/O控制卡、多路模拟量传感器、多路数字量电磁阀和接近开关、伺服电机系统、机械气压液压油路系统及专业测试软件等组成。系统通过组合的方式,将计算机测控技术和机电一体化技术以及气动控制技术相结合,形成了以工控机PCI总线控制为基础的新型汽车制动部件综合性能检测系统,通过对各路传感器的读值和对各电磁阀和接近开关的控制来完成试验步骤,满足了系统对汽车制动部件综合性能试验所要求的高稳定性、高测量精度和实时性的要求,解决了现有检测装置仅对单一制动部件进行检测,缺少对制动部件装配体的各项性能检测的问题。本系统测试软件采用了delphi编程语言和动态链接库(DLL)联合设计的开发,并采用了模块化的设计思想,使得本系统软件功能强大、实用、易于维护,符合国家测试标准,操作使用方便。另外,为了排除和抑制控制系统中的干扰信号,论文从硬件和软件两方面来解决控制系统抗击干扰信号的问题。 |
| 作者： | 姚振 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 马朝永 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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