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汽车转向系统综合性能试验台的研究总体布局与零部件设计
| 论文题名： | 汽车转向系统综合性能试验台的研究总体布局与零部件设计 |
| 关键词： | 汽车转向系统;试验台;综合性能;强度分析;硬件在环仿真;零部件设计 |
| 摘要： | 转向系统是汽车的重要组成部分，其性能与车辆行驶安全有至关重要的联系。自七八十年代以来，汽车行业的发展一直稳步向前，带动了一大批汽车企业及其连带产业的崛起，为以后汽车转向系统的持续发展打下了良好的基础。汽车转向系统是汽车的重要机构，无论从行驶安全性还是从乘员安全性角度来讲，转向系统都起到了很重要的作用。提高转向系统的安全性能一直是我们的艰巨任务。 本课题来自于转向系统综合性能试验台的研制项目，该项目致力于打造一个可以适用于多种不同转向总成的转向系统综合性能测试平台，该平台可以对转向系统的性能指标进行测定，基于测试的基础上制定试验数据库，并可以应用于以后的学术研究中。本文的思路如下： 首先，基于转向试验台的相关制定标准和试验要求，对转向试验台的机械结构、液压系统、控制系统中的一小部分进行相关研究设计。机械结构设计包括设备台架的搭建、样件装夹机构的设计、以及工作平台曲柄等零部件的设计等；液压系统的设计包括系统总流量的计算、液压泵的选择、伺服阀的选用等；控制系统的设计包括控制框架的初步搭建。然后，根据实际的试验条件和要求，对试验台的关键受力部件进行了有限元的强度分析，确保在试验过程中，试验台零部件能够达到极限工况下的强度要求。其次，在试验台设备制造完成后，对齿轮齿条式转向机总成进行试验测定，得到相关的试验数据和曲线图。最后，用VI-grade、xPC和Simulink等软件和现有的硬件设备搭建硬件在环仿真系统，实现转向系统的硬件在环试验，并在自由驾驶工况下进行硬件在环仿真测试。 |
| 作者： | 张茂林 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 郭孔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西华大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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