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基于可拓学的地铁运营安全评价研究
| 论文题名： | 基于可拓学的地铁运营安全评价研究 |
| 关键词： | 可拓学;地铁运营安全;评价指标体系;物元理论 |
| 摘要： | 随着我国城市化进程的不断加快，城市规模的扩大和机动车数量的剧增给城市交通带来了巨大的压力。地铁因其快速、运量大等诸多优势，逐渐成为城市交通运输的骨干力量。但是近年来地铁事故频发，运营安全得到极大关注。因此如何在运用地铁缓解城市交通压力的同时，科学合理地评估其运营安全水平，成为目前迫切需要解决的问题。 论文通过分析国内外相关领域研究现状，基于地铁运营安全需求，对地铁运营安全评价进行研究。本文通过对国内外地铁事故致因的分析总结，辨识影响地铁运营安全的主要因素，并在此基础上较为全面、系统地建立了适合我国地铁运营安全的评价指标体系。同时，采用专家咨询法与层次分析法相结合的方法计算相关指标权重。然后结合可拓理论和可拓评价方法，通过分析物元理论、可拓集合及关联函数基本概念与内涵，将其运用于地铁运营安全评价领域，构建了以可拓学为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型。最后以北京地铁昌平线为实例，运用多级可拓评价模型对该线路运营安全水平进行评价，并针对评价结果提出预防地铁事故的相关对策与措施，为我国地铁运营安全综合评价提供一种新思路。 理论分析和实例计算表明，该方法在地铁运营安全评价中有较好的适用性。该项工作可为我国地铁运营安全评价的深入研究提供参考。 |
| 作者： | 赵永春 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 雷黎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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