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一种逆作法工程采用车道法进行开挖施工的方法
| 专利名称： | 一种逆作法工程采用车道法进行开挖施工的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种逆作法施工工艺，尤其涉及一种逆作法工程的车道法土方 开挖技术。将挖机、运输车辆直接导入坑内进行暗挖的开挖技术，免除坑内二 次水平挖运，挖土效益和速度接近明挖作业，避免了结构顶板上大面积开口、 加固，同时为地下结构施工提供了运输道路，大大加快了地下部分的施工速度。 本发明主要是针对逆作法工程提供了一种挖土速度快，一次机械取土装车，不 需要对挖出的土进行倒运的车道法开挖方法；解决现有技术所存在的逆作法挖 土受到开挖深度的制约、开挖速度低、需要对挖出的土进行倒运的技术问题。 实际开挖速度接近明挖速度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江省东阳第三建筑工程有限公司;刘志宏 |
| 发明人： | 刘志宏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-02-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810060018.5 |
| 公开号： | CN100557148 |
| 代理机构： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 尉伟敏 |
| 分类号： | E02D29/045(2006.01)I |
| 申请人地址： | 322100浙江省东阳市振兴路1号 |
| 主权项： | 1.一种逆作法工程采用车道法进行开挖施工的方法，其特征在于： 利用车道，使挖机、运土车辆直接下坑进行挖运土方，车道是经加固的 工程永久车道或临时车道，坡道分段形成，并先于相应地下层的土方开挖， 即先形成±0.000至-1层的车道，再进行-1层土方开挖，先形成-1层至-2 层的车道，再进行-2层土方开挖，以此类推至地下底层，坡道顶局部梁板结 构采用后浇方式加高坡道的高度，满足运土车辆通行需要，车道上部采用型 钢架设通道支模，使地下结构、挖土同步分区交叉施工。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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