原文传递
基于计划行为理论的城市交通失范行为分析及改善对策研究
| 论文题名： | 基于计划行为理论的城市交通失范行为分析及改善对策研究 |
| 关键词： | 城市交通;失范行为;管理模式;计划行为理论;结构方程模型 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的发展，城市化进程的不断推进，我国城市建设取得了巨大的成就，城市规模、人口不断扩大，但城市的扩张带来了诸多问题，城市有限的空间与巨大人口的交通需求之间的矛盾日益加重，交通拥堵、交通事故等城市病已经阻碍了城市的健康发展；同时我国机动化水平不断提高，驾驶人结构在短时间内发生了深刻变化，交通参与者的安全文明素质有待提高，交通违法和交通陋习普遍存在，城市交通面临“文明之失”的巨大挑战。这背后最为重要的原因是我国城市交通各元素之间关系的不协调而导致的城市交通失范行为频发、交通秩序混乱。为了有效解决这一难题，需要对城市交通失范行为的形成机理及关键影响因素进行深入研究，从而制定出具有针对性的行为规范对策，为遏制交通失范行为，构建城市和谐交通环境，提供理论上的依据及参考。 本文首先对城市交通失范行为的表现形式进行了分门别类，梳理了机动车、非机动车、行人三个交通主体的交通心理需求及在失范行为上的表现特征，充分认识把握了研究对象，其次基于计划行为理论，结合实际情况，在计划行为理论的基础上加入外在刺激、交通环境、成本压力三个变量，构建了城市交通失范行为理论模型，其次设计了城市交通失范行为的问卷调查，得到418份有效数据，应用SPSS19.0软件分析交通失范行为与年龄、性别及学历统计变量的相关性，并对城市交通失范行为的认知状况进行了量化评价，认识了解了人们对城市交通失范行为的关注程度及对待态度，然后应用结构方程模型，借助软件AMOS21.0，对模型进行验证及路径分析，在此基础上，分别针对机动车、非机动车、行人构建出针对性对策。研究结论具有一定的理论意义及现实参考价值。 |
| 作者： | 李高峰 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马荣国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
