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基于WIM的新沂河大桥车辆荷载模型研究
| 题名： | 基于WIM的新沂河大桥车辆荷载模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宗周红;李峰峰;夏叶飞;袁微微; |
| 关键词： | 公路桥;连续梁桥;箱形梁;车辆荷载模型;动态称重系统;应变;统计 |
| 摘要： | 为研究京沪高速(G2)沂淮段新沂河大桥的实际运行车辆特征及车辆荷载作用效应,基于动态称重(WIM)系统实测数据和动力影响线理论,计算该桥实际运行车辆参数的统计分布,得到不同荷载重现期内的车辆荷载效应最大值概率分布,从而建立实际运行状态下该桥的车辆荷载模型。分析该桥车辆荷载模型特征,结果表明:该桥车重在一般运行状态下服从三峰分布,密集运行状态下服从多峰分布;车间距在一般运行状态下服从威布尔分布,密集运行状态下服从伽马分布;动态称重系统分析结果与健康监测系统分析结果基本一致,该桥左、右幅实际车辆荷载分别为公路 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 29-36 |
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