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船用柴油机三维装配工艺设计关键技术研究
| 论文题名： | 船用柴油机三维装配工艺设计关键技术研究 |
| 关键词： | 船用柴油机;序列规划;智能匹配;装配可视化 |
| 摘要： | 船用柴油机作为复杂装配体的代表，装配工艺十分复杂，诸多关键工艺技术一直沿用传统的二维装配工艺规划方法，在当代制造业日益智能化、信息化、自动化的背景下，船用柴油机三维装配工艺设计的关键技术研究具有重要的意义。针对目前船用柴油机实际装配存在的装配工序紊乱，大量零部件需要人工试配的现状，本文以柴油机三维装配序列规划技术、智能择优匹配技术为主体进行关键技术的研究，并以三维装配可视化技术做支撑，构建船用柴油机三维装配工艺设计体系。具体研究内容如下所示： （1）对船用柴油机三维模型装配信息数据集进行封装，梳理装配工艺技术中需要运用的装配信息，根据三维装配信息对船用柴油机装配体进行层次划分，读取每个层次装配模型的属性信息、装配方向、工具信息、装配干涉信息等，为后续装配序列规划技术研究奠定信息基础。 （2）针对复杂装配体装配序列紊乱的问题，研究了船用柴油机装配序列规划技术，充分考虑车间实际装配影响因素，从吊装重量、装配定向、工具更换以及实际装配干涉因素等方面考虑装配序列规划的合理性。并对传统遗传算法做出改进，更加快捷地生成装配序列，使得序列可行性更佳。 （3）研究了船用柴油机大量重复匹配件的智能匹配问题，本文根据车间需求实际调研结果，制定匹配规则，从装配精度和稳定性的角度建立智能择优匹配系统，解决了由于车间加工精度偏差、加工误差等因素造成的装配质量不高的影响，避免大量的装配工作靠人工试配而过多消耗装配资源和时间。使装配零部件的匹配精度得到优化。实现船用柴油机零部件的智能匹配，输出更加优化、合理的匹配序列，提高了船用柴油机匹配的效率与质量。 （4）基于上述理论研究，利用MATLAB GUI编程模块，开发了装配工艺关键技术软件系统，促进了计算机辅助装配工艺技术的实现。并且研究了三维装配可视化技术，建立装配技术三维显示平台，克服二维工艺系统信息表达不明确等弱点。通过PDM软件，使装配工序关联到每个装配零件模型及装配资源，使装配工艺技术更加直观的输出，方便工艺技术人员操作、管理及工艺技术信息的反馈。提高装配工艺规划技术的智能化与可视化。 |
| 作者： | 周礼鹏 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 张辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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