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原文传递江海直达集装箱船疲劳性能研究

论文题名：	江海直达集装箱船疲劳性能研究
关键词：	直达集装箱船;设计波法;谱分析法;疲劳损伤
摘要：	疲劳破坏被认为是船舶与海洋工程中常见的破坏形式。江海直达船是近年来国家鼓励研究推广的船型，该船型吃水浅、型宽大，经受江、海域不同波浪载荷的作用，船体结构要求比海船低，比江船高，疲劳问题有待深入研究。基于上述背景，本文以521TEU江海直达集装箱船为依托，对其进行水动力分析、整船强度计算和疲劳研究，主要研究内容包括以下三个方面：　　（1）基于三维势流理论对特定航线江海直达船进行水动力分析，得到船体运动和船体剖面载荷传递函数；在零航速下预报10-7.5概率水平下波浪载荷沿船长的分布情况，研究不同工况、不同海区波浪对长期预报值的影响，讨论了中低航速下航速对波浪载荷的影响。　　（2）根据载荷控制参数的长期预报结果，基于设计波法确定江海直达船可能遭遇的最危险波浪，将此波浪载荷施加到整船有限元模型上，得到在设计波作用下船体的应力和位移分布。　　（3）基于频域谱分析法，以中国沿海波浪长期资料为载荷依据，研究江海直达船的疲劳强度。研究分析不同校核位置处的疲劳损伤规律；讨论热点设置和短峰波谱对疲劳损伤的影响，重点研究了疲劳损伤关于各短期海况的分布，得到疲劳损伤关于有义波高、跨零周期和浪向的分布情况，并探讨了内河波浪对江海直达船的疲劳损伤影响。
作者：	许飞
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	谢永和
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏科技大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文