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江海直达大型集装箱船舱室噪声预报与控制
| 论文题名： | 江海直达大型集装箱船舱室噪声预报与控制 |
| 关键词： | 集装箱船;舱室噪声;预报评估;噪声源;流程控制 |
| 摘要： | 随着绿色船舶概念的提出以及长江航道愈加重要的交通枢纽地位，研究推广江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶已成为船舶行业发展的战略性目标。而伴随着船舶及其动力设备的日益大型化，噪声问题也就越加突出，对大型船舶设备的减振降噪迫在眉睫。因而降低舱室噪声是推广江海直达大型集装箱船面临的一大技术性难题。目前较为先进的降噪理念提倡在船舶设计阶段就开始进行声学设计，同时对各项技术的应用和效果进行分析和评估，确保噪声水平满足船舶噪声规范等级的要求。故而，在初期设计阶段即对该船舱室进行噪声评估对于减振降噪具有十分重要的意义。 以万吨江海直达大型集装箱船为研究对象，运用统计能量法对12600吨江海直达集装箱船舱室噪声进行预报，研究出符合实际情况的建模方式，有针对性的采取降噪措施，对舱室噪声进行控制，并总结形成此种船型舱室噪声控制流程。 论文主要研究内容包括： 1）基于统计能量分析法，以江海直达大型集装箱船为分析船型，对于建模几大建模因素（集装箱、压载水以及舷外水的模拟方式、板的简化方式）进行研究，探究正确的建模方法。 2）采用公式通过理论计算或者软件分析等方式求解各子系统的统计能量参数。 3）确定江海直达集装箱船的噪声源，运用仿真分析的方法对各舱室噪声进行预报评估，确定其噪声水平是否满足标准。 4）通过VA one软件来研究舱室降噪方法，并采取不同方案对江海直达集装箱船进行降噪处理，使各舱室噪声满足要求。最后，总结形成针对江海直达大型集装箱船的舱室噪声控制流程。 |
| 作者： | 孙亭亭 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 周瑞平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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