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基于灰局势理论的交叉口安全设计综合决策模型
| 题名： | 基于灰局势理论的交叉口安全设计综合决策模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 祝丽莉;邵春福; |
| 关键词： | 交通工程；综合决策模型；灰局势决策；交叉口；交通安全 |
| 摘要： | 道路信号交叉口作为城市交通网络的重要节点，因交通运行复杂，是交通事故的集中发生地。为了降低交叉口事故发生的概率，并综合平衡各方面因素，科学地进行交通安全设计尤为重要。在多个设计方案比选过程中，综合决策模型的优劣直接决定了交通安全改善设计的实施效果。应用灰局势决策理论，选取交通事故折减系数（CRF）工程费用、对绿化的影响、交叉口延误4项指标，结合专家打分确定各指标的权重，建立交通安全设计综合决策模型，并以实际交叉口的交通安全设计为例进行实证性研究。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 107-111 |
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