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原文传递 斜拉-张弦梁协作体系静力特性研究
论文题名: 斜拉-张弦梁协作体系静力特性研究
关键词: 斜拉-张弦梁;协作体系;静力特性;斜拉桥;线弹性屈曲分析
摘要: 研究新桥型、改善现有桥型一直是桥梁行业从业者孜孜不倦追求的课题,该方向也具有巨大的发展前景和技术创新空间。本文主要研究一种新的斜拉桥协作体系,即斜拉——张弦梁协作体系。本文基于MIDAS/Civil有限元软件,建立有限元模型,对斜拉——张弦梁协作体系进行了静力特性方面了分析。下面是本文的主要研究内容:
  (1)本文对张弦梁各个部分进行了非线性分析,对张弦梁受力状态的定义、理论预应力的确定及有限元中预应力的施加方法进行了阐述,并对张弦梁的有限元模型进行了简化。
  (2)以桁式张弦梁的桁式类型和垂跨比为敏感性参数,分别对桁式张弦梁结构在初始态和荷载态的位移、弯矩和各个部件的轴力进行对比分析,对桁式张弦梁以后的应用提供参考。
  (3)本文提出了斜拉——张弦梁体系这种新桥型,其解决了斜拉桥发展过程中存在的诸如“主塔过高,主梁轴力过大,斜拉索过长”等问题,并对此桥型每个部件的名称及其力学原理进行了初步的阐述。
  (4)依据《公路桥涵设计通用规范》选取四种工况,通过Midas/Civil有限元分析对各个荷载工况下斜拉——张弦梁协作体系和斜拉桥进行强度、刚度、稳定性全面的对比,验证了斜拉——张弦梁协作体系力学原理的正确性。
  本文的研究成果为斜拉——张弦梁协作体系的静力特性的认识提供参考,并为采用了类似原理的结构构件的设计提供参考借鉴。
作者: 晏铖
专业: 建筑与土木工程
导师: 谢肖礼;黄德耕
授予学位: 硕士
授予学位单位: 广西大学
学位年度: 2016
正文语种: 中文
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