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轿车铝合金轮毂旋转对称性的研究及其应用
| 论文题名： | 轿车铝合金轮毂旋转对称性的研究及其应用 |
| 关键词： | 汽车;铝合金轮毂;旋转对称性;有限元分析 |
| 摘要： | 世界上首辆汽车诞生于1886年，在它120多年的历史发展进程中，汽车从最初的代步工具发展成了人们的日常消费品，安全和舒适成为当今汽车发展的主流和趋势。铝轮毂作为汽车底盘的重要组成部件,它不仅是用来支撑轮胎，它更是汽车运动的载体，承载着汽车的安全行驶。尽管轮毂造型更趋向于复杂、花样的设计，但作为旋转体重要指标平衡性的要求越来越受到汽车厂家的关注，因为它不仅体现驾车的舒适性，在汽车行驶的安全性也越来越受到重视。 本文通过对轮毂的旋转对称性的系统性研究，结合轮毂的现代化生产工艺，首先在新产品设计阶段和模具的制造和试生产阶段进行设计上的优化和验证；有效分析了生产过程中产生影响毛坯变形的因素，通过优化铸造工艺和标准化的模具装配相结合降低毛坯变形的影响，通过自动化车床夹具上技术改进提高夹具精度，减小变形和机加工的累计误差。 文中通过借助3D数字扫描技术提升对模具的状态监控，保证模具的一致性，满足产品旋转对称性的精度要求。通过有限元分析软件ANSYS对产品的可靠性进行系统的评估验证，保证了产品在设计初期的安全性能满足顾客要求。 最后，在积累了一年多的技术改进后，通过实验数据统计和对比，显著提高了铝轮毂的成品率，降低了公司的内、外部质量成本；检测设备的自动化升级节约了公司的人工成本，成为标杆在集团公司得到了推广应用。 |
| 作者： | 高雷 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 秦泗吉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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