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防落梁油阻尼器参数优化设计及工程应用研究
| 论文题名： | 防落梁油阻尼器参数优化设计及工程应用研究 |
| 关键词： | 油阻尼器;防落梁;桥梁抗震;参数优化 |
| 摘要： | 在强烈地震作用下，简支、连续等桥型上部结构移位和落梁是主要震害形式。如果能够通过机械限位和增大阻尼减少梁体移位，既能阻止梁体与挡块的碰撞，又能防止落梁，则桥梁震害会显著降低。为此，我们开发了一种具有机械限位和阻尼双重功能的新型油阻尼器。 作者查阅了近年来油阻尼器的相关文献，了解了该领域的研究进展及工程应用情况。在“油流经小口消耗能量”的原理指导下，设计了两种型号（FZ1和FZ2）油阻尼器。通过阻尼器参数测试专用装置，探讨了通油孔方式及通油小孔面积对油阻尼器力-速度关系的影响。论文主要成果如下。 1.总结、梳理了国内外关于油阻尼器研究、应用的文献，对油阻尼器的工作原理、设计方法及制造工艺有了深刻理解； 2.设计了两种油阻尼器，第一种为旁路小孔通油型（FZ1），通过手动调节节流截止阀改变通油小孔的净截面，探索小孔截面对油阻尼器力-速度关系的影响；第二种为活塞开孔型（FZ2），通过不同截面、不同数量活塞小孔的组合，探讨通油小孔净截面对油阻尼器力-速度关系的影响； 3.分别利用国产作动器和美国MTS作动器，在卧式阻尼器专用测试装置上，在各个可能工况下对上述两种油阻尼器进行了伪静力试验，得到了每一工况的力-速度关系曲线。对试验结果整理，探讨了阻尼器通油小孔的最优组合，为优化设计指明了思路； 4.利用实测的油阻尼器参数，探讨了实际桥梁应用油阻尼器后的地震响应。结果显示，合理设置油阻尼器，可显著提高简支或连续梁桥的抗震能力。 |
| 作者： | 范卫星 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 郭迅;王涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 防灾科技学院 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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