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高速铁路接触网检测技术运用研究
| 论文题名： | 高速铁路接触网检测技术运用研究 |
| 关键词： | 高速铁路;牵引供电系统;接触网;检测技术 |
| 摘要： | 高速铁路接触网是高速铁路牵引供电系统的重要组成部分，是牵引回路的关键和主体，接触网运行状态的可靠性和稳定性直接关系到高速铁路的运行秩序。高速铁路接触网系统在设计参数和要求、施工质量和工艺、运行维护和技术管理等各方面，较之普速铁路接触网系统，标准更高，要求更严。科学、有效的检测监测是高速铁路接触网运营管理的关键，以检测指导检修，从而实现精检细修。 本文针对目前我国高速铁路接触网运营管理的实际状况，在接触网检测技术及其方式多样化的基础上，通过对高铁接触网设备结构、特点的分析以及各类检测装置的性能、功用和优势的对比，结合基层管理单位在检测监测工作中存在的问题和困难，主要研究如何科学、合理地综合利用检测检测技术，对高铁接触网设备进行高效率、高精度的检测。通过对高速铁路接触网结构和特点进行分析，结合现场运营中多发的设备故障问题，总结和分析出高速铁路接触网检测监测装置的选择、检测监测的范围和重点，拟定了各类检测监测的周期，并研究和分析了高速铁路接触网检测如何实现闭环管理，切实提升检测效能。 |
| 作者： | 伏振 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 文小鹰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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