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安全风险管理在铁路货车段修工作中的应用研究
| 论文题名： | 安全风险管理在铁路货车段修工作中的应用研究 |
| 关键词： | 铁路货车;安全风险管理;行车设备;货车段修 |
| 摘要： | 铁路货车段修是铁路货车定期检修中的一级重要修程。通过开展铁路货车段修安全风险管理研究，识别安全危害事件，分析原因及后果，评估风险等级，制定控制措施，来减少铁路货车段修工作中人的不安全行为和物的不安全状态，改变不安全作业条件，规范管理，继而预防和减少人身伤亡、货车责任行车事故、行车设备故障，对于保证铁路安全稳定具有重要意义。 本文以安全风险管理的理论为基础，以铁路货车的段修工作为对象，研究铁路货车段修的安全风险管理，取得了以下几方面成果： （1）统计了全路近3年的货车责任事故和责任行车设备故障，收集了某铁路货车段修单位近10年的安全问题库，建立了铁路货车段修安全风险管理6×5风险矩阵。 （2）识别出包括车轴冷热切、配件松脱断、制动故障、制动放飏、列车分离、火灾爆炸、车辆伤害在内的铁路货车段修安全危害事件26项。 （3）对26项铁路货车段修安全危害事件进行原因和后果分析，依据风险矩阵进行风险评价，其中A等级风险1项、B+等级风险6项、B等级风险14项、C等级风险5项。 （4）针对A、B+等级风险和部分B等级风险，计12项较高等级风险，制定了相应的风险控制措施118条，并对措施的有效性进行初步评估，其中成因消除措施20条、频率降低措施77条、后果控制措施8条、后果减轻措施13条。12项风险控制的有效性评估结果为：有效控制0项、一般控制7项、部分控制4项、重复控制1项。 研究表明，现有的安全管理是风险管理的基础，安全风险管理是对铁路货车段修安全管理体系的有效补充和完善，通过确定事件的风险等级，有助于把有限的资源按照优先顺序投入高危害事件的控制，在有限条件下实现系统安全的最大化。 |
| 作者： | 许妙榅 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘敬辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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