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安全风险管理在铁路货车运用维修工作中的应用研究
| 论文题名： | 安全风险管理在铁路货车运用维修工作中的应用研究 |
| 关键词： | 铁路货车;风险评价;现场作业;安全风险管理 |
| 摘要： | 全国铁路营业里程、高铁里程在2021年底分别突破15万公里、4万公里，全国铁路货车拥有量达到96.6万辆，其中国铁货车拥有量为89.2万辆，占比92.3%，载重70t及以上的货车比例逐年增大。货运营运里程增加、货运量增加、货车保有量增加，随之而来铁路货车运输的安全风险也会增加。 对铁路货车运用维修工作开展安全风险管理，识别安全风险、分析原因、评价等级、制定措施，不仅可以有效预防或减少铁路货车运输的安全问题，还可以显著降低经济损失。 本文以安全风险管理为出发点，围绕铁路货车运用维修现状，开展铁路货车运用维修安全风险管理。首先，对铁路货车运维维修现状及作业方式及近10年全路货车典型事故进行分析，明确铁路货车运用维修工作中人是最重要的工作单元，表明导致铁路货车事故发生的重要原因就是人的不稳定行为。其次，从安全风险管理角度出发，按照人的因素、物的因素、管理因素、环境因素4个方面，对铁路货车运用维修工作识别安全风险、开展等级评价、制定可接受的控制措施。再次，对安全风险中涉及到“人的因素”进行深化分析，有效判别人为失误的具体成因，并提出有利于规避人的失误的“人-机-环境”和谐系统。最后以某货车车辆段故障激励数据为基础，明确完善的激励制度能够高效解决铁路货车运用维修安全问题，并提出可供参考的激励措施建议。 本文最后，对铁路货车运维维修安全风险管控工作做了总结，并对下一步发展方向及研究进行展望。 |
| 作者： | 范敏 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 王新锐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2022 |
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