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城市轨道交通系统联调项目策划的研究
| 论文题名： | 城市轨道交通系统联调项目策划的研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;线路建设;机电设备;技术规范;系统联调 |
| 摘要： | 城市轨道交通具有运量大、速度快、效率高、节约能源等优点，截止到2015年底，中国内地已有25个城市拥有了110条建成并运营的城市轨道交通线路，运营总里程达3293km。系统联调是城市轨道交通建设中的一个十分重要而不可缺少的环节，它直接决定了将来开通运营的运行性能、运行品质、协调性和安全性。 本文首先通过介绍我国目前的城市轨道交通线路建设现状，指出了本文的研究目的；接着对系统联调的定义、目的及意义、工作内容及工作要点等内容进行了研究；第三通过南京地铁机场线系统联调实施情况的调研，系统的总结了南京地铁机场线系统联调的策划和实施中如何科学合理的设立系统联调的组织架构和管理模式，明确参与各方的岗位职责；第四进一步对系统联调工作开展的前置条件和各项工作任务进行了分析，得出了系统联调工作任务表，最后总结出城市轨道交通系统联调应开展的14类项目，并对14类系统联调项目应包含的子项目进行了分析。 由于我国对城市轨道交通系统联调工作没有标准的技术规范要求，各个城市轨道交通系统联调的开展方式以及实施的内容也有所不同。本文通过对南京、无锡、沈阳等城市城市轨道交通系统联调工作的调研，提出一套能够在今后的城市轨道交通建设中具有一定指导性的系统联调策划方案，为提高我国城市轨道交通系统联调的工作质量提供参考，并在今后的实践中不断探索，不断完善。 |
| 作者： | 孙路 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李海川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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