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原文传递港口吊车液压节能系统

专利名称：	港口吊车液压节能系统
摘要：	本发明港口吊车液压节能系统，是港口吊车的附加装置，它是在吊车装卸货物的频繁提升和下降过程中，将重物每次下降前的势能，借助数个并联安装在升降传动系统中的变量柱塞油泵，转换成流体的压力能并储存到液压蓄能器中，当需提升重物时，将该压力能释放出来带动油泵(此时为油马达工况)提供提升转矩，和吊车原升降动力系统共同提升重物，使重物势能得到利用，以达节能的目的。它与原吊车机械和电气系统并联，衔接匹配方便，系统简单、实用、投资少、工作寿命长，不仅适用于各类港口起重机械，也能运用到其它行业的起重和升降设备中，可节省大量的能源，同时也减少了为获得这些能源而致的“三废”排放，利于环保。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	江绍成;邢科礼;戴再农;张顺祥
发明人：	江绍成;邢科礼;戴再农;张顺祥
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910053030.8
公开号：	CN101580207
分类号：	B66C13/00(2006.01)I
申请人地址：	200442上海市宝山区华灵路1681弄35号102室
主权项：	1、本发明港口吊车液压节能系统，是港口吊车的附加装置。它是在吊车装卸货物的频繁提升和下降过程中，将重物每次下降前的势能，通过与吊车原升降传动系统并联安装的油泵(11)及液压系统单元，转换成流体的压力能并储存到液压蓄能器(23)中，当需提升重物时，将该压力能释放出来带动油泵(11)(此时为油马达工况)提供提升转矩，与吊车原升降动力系统(柴油机、电机等)共同提升重物，使重物势能得到利用，以达节能的目的，其特征是：在吊车的减速箱(5)的输入轴(高速端)的周围并联加装数个齿轮副(K)，同速或经变速后，各自带动与其相连的变量柱塞油泵(11)及其液压系统单元，组合为港口吊车的液压节能系统，该液压系统单元的连接方式是：膜板活塞闭式油箱(8)出油口经球阀(9)、单向阀(10)与变量柱塞油泵(11)的进口相连，变量柱塞油泵(11)的出口有三个并联支路，第一路经先导式溢流阀(15)到回油路，该溢流阀(15)的控制口经小通径两位二通电磁换向阀(19)与回油相连；第二路通过液控单向阀(17) 通到蓄能器(23)，旁路设有测压点(18)；第三路经小通径单向阀(20)后再分两路，一路经固定节流孔(22)后，到液控单向阀(17)的控制口，另一路经小通径两位三通电磁换向球阀(21)通到蓄能器(23)，换向球阀(21)的另一出口与回油相连，变量柱塞油泵(11)成油马达(与泵的转向相反)工况时，油马达(11)出口的回油经过滤器(13)、单向阀(12)回到膜板活塞闭式油箱(8)。
所属类别：	发明专利