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铁路客运站行车安全评价研究——以广州站为例
| 论文题名： | 铁路客运站行车安全评价研究——以广州站为例 |
| 关键词： | 铁路客运站;行车安全;评价指标体系;模糊综合评价 |
| 摘要： | 长期以来，我国的铁路行车面临诸如管理落后、设备老化等问题。而这些问题都严重的影响着铁路行车安全，所以安全分析是铁路运输作业的关键问题。然而，在铁路系统中，由于客运站作业复杂，包括人流、车流以及货物流等的组织管理，致使客运站安全高效的运行是关注的焦点。在此之中，确保铁路客运站行车安全是车站作业管理的核心任务，因此本文从我国铁路客运站运营管理特点出发，然后分析客运站行车安全的主要影响因素，建立详细的评价指标，同时运用模糊综合评价法对该问题进行分析研究。本文的研究内容具体可以概括为以下： 首先介绍了论文的研究背景和意义，提出了需要研究的问题，针对研究问题，总结了国内外目前对于铁路客运车站的研究现状，通过文献的阅读，明确了自己的研究方向和研究方法，规划了本文的主要研究内容及研究方法。 其次对车站作业进行系统的分析，同时总结了行车安全特征和客运站运营模式，详细的分析了行车安全的影响因素，如人、设备和管理因素。对该部分内容的提炼，主要是为了对问题的更清楚的认识和对评价指标体系的建立做铺垫。 然后主要介绍了安全评价的内容和流程，从三方面（人员因素、设备因素、管理因素）建立三级评价指标，以及对评价方法进行详细的介绍和分析。 最后以广州车站为例，通过对所建指标的进行定量化处理，并对处理后的指标应用模糊综合评价方法进行评价计算。其评价结果反映了广州站行车安全整体不错，但仍有改进空间，同时也为以后的工作提供参考依据。从研究结果可以看出，该方法能够有效的对客运站行车安全进行一定评价。 |
| 作者： | 徐志辉 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 牛惠民;张明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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